для чего предназначены опоры вл

 

 

 

 

Классификация опор. По назначению: - Промежуточные опоры устанавливаются на прямых участках трассы ВЛ, предназначены только для поддержания проводов и тросов и не рассчитаны на нагрузки от тяжения проводов вдоль линии. Опоры и фундаменты на воздушные линии электропередач напряжением 35-110 кВ имеютОпоры воздушной линии предназначены для поддержания проводов линий наоттяжках 500 кВ б) промежуточная V-образная 1150 кВ в) промежуточная опора ВЛ постоянного тока Опоры воздушных линий (ВЛ) классифицируются по типу подвешивания проводов, и имеют два вида: анкерные и промежуточные.Места установки анкерных опор: конечные точки ВЛ или её прямых участков, пересечение ВЛ с инженерными сооружениями, например, железной дорогой. 1. Анкерные опоры предназначены для жесткого закрепления проводов в особо ответственных точках ВЛ: на пересечениях особо важных инженерных сооружений (например, железных дорог, ВЛ 330—500 кВ, автомобильных дорог шириной проезжей части более 15 м и т. д Промежуточные опоры устанавливаются на прямых участках трассы ВЛ, предназначены только для поддержания проводов и тросов и не рассчитаны на нагрузки от тяжения проводов вдоль линии. Железобетонные стойки предназначены для использования в качестве несущей конструкции в составе железобетонных опор ВЛ различных напряжений. Анкерные опоры предназначены для жесткого закрепления проводов в особо ответственных точках ВЛ: на пересечениях инженерных сооружений (например, железных дорог, ВЛ 330—500 кВ, автомобильных дорог шириной проезжей части более 15 м и т.д.) и на концах ВЛ На рис. 1 показана деревянная анкерная опора для линий передачи напряжением 110 кВ, предназначенная для прямых участков трассы. Анкерные опоры значительно сложнее и дороже промежуточных, и поэтому число их на каждой линии должно быть минимальным. Промежуточные опоры, устанавливаемые на прямых участка трассы ВЛ, предназначены только для поддержания проводов и не рассчитываются на нагрузки от тяжения проводов вдоль линии. По назначению различают следующие типы опор ВЛ: Промежуточные опоры служат для поддержания проводов на прямых участках линии. Они предназначены для восприятия усилий, направленных вдоль линий. Поэтому данные опоры выполняют более прочными и жесткими, чем промежуточные. Угловые анкерные опоры располагают в местах поворота линий электропередачи. Опоры воздушных линий в зависимости от назначения и места установки на трассе могут быть промежуточными, анкерными, угловыми, концевыми и специальными. Промежуточные опоры (смотри рисунок ниже) служат для поддержания проводов на прямых участках линий. (б) ВЛ СЦБ А-образные опоры собирают из двух железобетонных стоек, вершины которых соединяют металлическими планками.Одностоечные силовые опоры (рис.

17, б) предназначены для установки трансформаторов 2 типа ОМ, предохранителей 3 типа ПКН-10 Служат для подключения ответвлений от магистральной ВЛ. Для каждого проводимого напряжения используются свои опоры, например, они могут быть сконструированы специально для воздушных линий напряжением 0,4 6, 35-1150 кВ 1. Анкерные опоры предназначены для жесткого закрепления проводов в особо ответственных точках ВЛ: на пересечениях особо важных инженерных сооружений (например, железных дорог, ВЛ 330—500 кВ, автомобильных дорог шириной проезжей части более 15 м и т. д Наиболее широкое распространение деревянные опоры получили в воздушных линиях с напряжением до 1000 В, а также в линиях связи.Угловые опоры. Предназначены для установки в местах поворота трассы линии электропередач.

Железобетонные опоры широко применяются на ВЛ до 500 кВ включительно.Промежуточные опоры предназначены только для поддержания проводов, их не рассчитывают на одностороннее тяженке. Опоры ВЛ предназначены для подвески проводов и тросов на необходимой высоте над поверхностью земли или воды. Классификация опор производится по ряду признаков, основными из которых являются: тип (назначение) опоры Анкерные опоры предназначены для жесткого закрепления проводов в особо ответственных точках ВЛ: на пересечениях инженерных сооружений (например, железных дорог, ВЛ 330—500 кВ, автомобильных дорог шириной проезжей части более 15 м и т.д.) и на концах ВЛ Таким образом, две главные группы опор — промежуточные и анкерные — разбиваются на типы, имеющие особое предназначение.Рис. 3. Опоры ВЛ анкерного типа. В случае необходимости, провода с одной и с другой стороны от анкерной опоры можно натягивать с концевые опоры - устанавливаются в начале и конце ВЛ, воспринимают односторонние усилия тяжения проводов, угловые опоры - устанавливаются в местах изменения направления трассы, ответвительные опоры - предназначены для выполнения ответвлений По назначению опоры воздушных линий разделяют на промежуточные, анкерные, концевые, угловые и специальные. Промежуточные опоры предназначены только для поддержания проводов, их не рассчитывают на одностороннее тяжение. При производстве металлоконструкций ЛЭП различают сдующие типы опор ВЛ: промежуточные опоры ЛЭП, анкерные опоры ЛЭП, угловыеОтветвительные элементы ЛЭП предназначены для выполнения ответвлений от магистральных воздушных линий при необходимости Промежуточные опоры устанавливаются на прямых участках трассы ВЛ, предназначены только для поддержания проводов и тросов и не рассчитаны на нагрузки от тяжения проводов вдоль линии. Обычно составляют 80—90 всех опор ВЛ. Деревянные опоры в России применяют на ВЛ с номинальным напряжением до 220 кВ включительно, хотя в США есть опыт строительства ВЛ 345 кВ на опорахВ качестве примера на рис. 9.5 показана одноцепная свободностоящая промежуточная деревянная опора ВЛ 110 кВ. Угловые опоры: применяются для эксплуатации на трассе ВЛ при изменении ее направления. Предназначены такие опоры для восприятия результирующей нагрузки от натяжения проводов и тросов двух соседних межопорных пролетов. Опоры ВЛ предназначены для обеспечения требуемых расстояний между фазами и землей. Горизонтальное расстояние между центрами двух соседних опор одной линии называется пролетом. Типы и обозначения опор На ВЛ могут применяться опоры из различного материала. Для ВЛ следует применять следующие типы опор: 1) промежуточные, устанавливаемые на прямых участках трассы ВЛ Вибрированные одноцепные железобетонные опоры ВЛ 10 кВ со стойками СВ-110-3,5 высотой 11 м для I и II районов по гололеду.Примечание. Серьга СРС-7-16 имеет круглое сечение проушины и предназначена для соединения с V-образным болтом на опоре. А. Опоры воздушных линий.Опоры ВЛ конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на крайне важной высоте над землей, водой или каким-либо инженерным сооружением. Промежуточные опоры, устанавливаемые на прямых участка трассы ВЛ, предназначены только для поддержания проводов и не рассчитываются на нагрузки от тяжения проводов вдоль линии. Промежуточные опоры устанавливаются на прямых участках трассы ВЛ, предназначены только для поддержания проводов и тросов и не рассчитаны на нагрузки от тяжения проводов вдоль линии. Обычно составляют 80—90 всех опор ВЛ.

Опоры ЛЭП. С полным перечнем опор ВЛ, представленных на нашем сайте, можно ознакомиться на вкладках, представленных ниже.транспозиционные — предназначены для выполнения транспозиции проводов ВЛ Опоры воздушных линий. Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой, или каким-то инженерным сооружением. В состав работ по сборке опор ВЛ входит установка штыревых изоляторов, монтируемых на крючках и штырях с помощью полиэтиленовых колпачков.В населенной местности с одно- и двухэтажной застройкой ВЛ должны иметь заземляющие устройства, предназначенные для Промежуточные опоры устанавливают на прямых участках трассы BЛ. B нормальном режиме работы промежуточные опоры воспринимают вертикальныеМногие унифицированные детали могут быть применены как для различных типов опор, так и для опор ВЛ разных напряжений. Опоры одноцепных ВЛ 6 -220 к. В рассчитаны на подвеску трёх фазных проводов. На опорах двухцепных ВЛ подвешивают двеизолированный провод(СИП) — многожильный провод, содержащий изолированные жилы и несущий элемент, предназначенный для крепления или Для ВЛ следует применять следующие типы опор: 1) промежуточные, устанавливаемые на прямых участках трассы ВЛ. Эти опоры в нормальных режимах работы не должны воспринимать усилий, направленных вдоль ВЛ Расстояние между двумя соседними промежуточными опорами ВЛ называется промежуточным пролетом. Угловые опоры ВЛ могут бытьОтветвительные элементы ЛЭП предназначены для выполнения ответвлений от магистральных воздушных линий при необходимости Промежуточные опоры устанавливаются на прямых участках трассы ВЛ, предназначены только для поддержания проводов и тросов. Угловые опоры устанавливаются на углах поворота трассы ВЛ. При небольших углах поворота (до 15—30), где нагрузки невелики Промежуточные опоры устанавливаются на прямых участках трассы ВЛ, предназначены только для поддержания проводов и тросов и не рассчитаны на нагрузки от тяжения проводов вдоль линии. Вывод арматуры упрощает монтаж, а защита заземляющего спуска бетоном увеличивает электробезопасность. Маркируются железобетонные опоры, как СВ 95/105/110/164 и предназначены для воздушных линий различной мощности. В нормальном режиме работы ВЛ промежуточные опоры воспринимают вертикальные усилия, возникающие от веса опоры, проводов, изоляторов, и горизонтальные усилия, возникающие от давления ветра на опору, провода и троса. А в современном электросетевом строительстве, наблюдается «деунификация», разрабатываются новые оригинальные опоры, предназначенные для условийЛ-образные вышки применялись, в частности, как переходные для двух цепей ВЛ 110кВ или 220 кВ. Их Рис. 3. Опоры ВЛ анкерного типа. В случае необходимости провода с одной и с другой стороны от анкерной опоры можно натягивать с различным тяжением, тогда анкерная опора будет воспринимать разность тяжения проводов. Анкерные опоры предназначены для жесткого закрепления проводов в особо ответственных точках ВЛ: на пересечениях особо важных инженерных сооружений (железных дорог, ВЛ 330-500 кВ, автомобильных дорог шириной проезжей части более 15 м и т.д Ответвительные опоры предназначены для отведения линии в иное направление при удаленной от основных магистральных линий ВЛ запитки потребителей. Железобетонные стойки предназначены для использования в качестве несущей конструкции в составе железобетонных опор ВЛ различных напряжений. В зависимости от способа подвески проводов опоры воздушных линий (ВЛ) делятся на две основные группы: опоры промежуточные, на которых провода закрепляются в поддерживающих зажимах, опоры анкерного типа, служащие для натяжения проводов. - угловые, используемые в ВЛ на участках с изменением направления линии. На углах поворотов менее 30 используют угловые промежуточные, при больших значениях градуса угла поворота - угловые анкерные опоры. Изоляторы - электротехнические устройства, предназначенные для

Записи по теме: