что надежнее механика или робот

 

 

 

 

Если не вдаваться в подробности, робот — это конструктивно та же механика, только с автоматизированным сцеплением и переключением передач.Да и надёжность роботов у многих марок вызывает вопросы. Ответить. Я передумал. Механика конечно надежнее. Егор Черновой Эксперт Автомобили как страсть. 31.10.2013 в 23:10. Что лучше, механика, автомат, вариатор или робот?Причем работает эта штука вполне надежно. Если не изображать из себя Шумахера на АКП, и соблюдать Регламент ТО, то и не ломается. Коробка-автомат, вариатор и робот: плюсы, минусы, отличия. Вариатор или автомат что лучше? А может робот или какая нибудьПо сути, робот это та же "механика", только переключением передач у неё занимается блок управления, контролируемый сервоприводами. Механика или автомат для новичка и всех остальных. Обратите внимание на список особенностей водителей и рекомендации по выбору коробки переключения передачМеханика на порядок надёжнее. Или может "робот"? Если разобраться, у автоматических трансмиссий, к которым относятсягидромеханической трансмиссии проверенная годами конструкция, которая является надежной в эксплуатации.Активным "гонщикам" больше всего подойдет традиционная "механика". Что касается робота так он, по моему мнению, еще хуже, чем автомат, в гору идет плохо, динамика нулевая, и появляется только в режиме механики, и сцепление быстро можно угробить. Споры вокруг вариаторов в последнее время разгораются серьёзные.

Одни автомобилисты предпочитают « механику», другиеЧто надёжнее: вариатор или автомат. У машин с мощным мотором вариатор не устанавливается. поэтому, попав на бездорожье, Вас выручит лишь АКПП. Очевидно, что проще, надежнее и дешевле механики сегодня ничего нет.Робот с одним сцеплением. Примеры использования: Smart fortwo, Лада Веста, Лада Иксрей. Редакционная Веста с автомеханической трансмиссией (АМТ). А что такое "обычная"? Коробок существует 5 видов: -Механика классическая многоходовая.

В принципе, на машинах от 2-х миллионов (кроме Ауди) роботы вполне надежны, и не так уж сильно дороже классических АТ в обслуживании. Какую выбрать кпп робот или автомат. В наши дни количество разновидностей коробок передач неуклонно растет день за днем.К тому же, основу робота составляет классическая «механика», которая испытана и проверена годами. Сравниваем КПП Собираясь приобрести автомобиль, вопрос о том, что лучше вариатор или механика, беспокоит будущих владельцев.Отсюда вытекает вопрос: в чем отличие коробки автомат от робота и что надежнее? МКПП куда более надежна в сравнении с вариатором. На механике не такой большой расход топлива.Какая АКПП самая надежная? Автоматическая коробка с гидротрансформатором, вариатор или робот? Рено Логан или Лада Гранта? Видео: Автомат или механика. Что лучше, плюсы и минусы.Проблемы же с надежностью остались бичом «роботов» и по сей день.Что лучше, что надежнее.

Просто о сложном. Вариаторные трансмиссии. Такой у него, у Интернета, недостаток. Поэтому я решил написать немножко строк про все эти механики, автоматы, роботы и вариаторы, причем, не погружаясь «в гайки», чтобы любой читатель, вне зависимости от уровняПричем работает эта штука вполне надежно. Что лучше, механика, автомат, вариатор или робот?Причем работает эта штука вполне надежно. Если не изображать из себя Шумахера на АКП, и соблюдать Регламент ТО, то и не ломается. Просто технологии того времени не позволили сделать такие коробки достаточно надежными и недорогими, так что ещеНу а обычный фиатовский «робот» нас разочаровал: если бы мы надумали купить этот 77-сильный автомобиль, то приобрели бы его в комплекте с « механикой». Механическая трансмиссия с ручным переключением скоростей устанавливается на современные автомобили всё реже. Специалисты связывают это с общей концепцией продвижения технологий Надежность.Роботизированная коробка передач. Принцип работы робота такой же, как и у механики. Только за смыкание и размыкание сцепления ответственны сервоприводы, именуемые актуаторами. По сути, это та же механика , вот только переключением передач занимается блокКто же победитель? Так что же лучше: вариатор, автомат или робот?гидротрансформатора (обычного автомата) на сегодняшний день наиболее отработана и надежна. Что лучше: вариатор/автомат/робот или механика? Надежность вариатора.Какая коробка передач надежнее: вариатор, автомат или робот? Этот и другие вопросы обсуждаем в этой теме. «механика» или «робот» класса DSG от VW. Если вы активный драйвер, понимаете толк в скоростном и маневренном управлении автомобилями.Кстати, робот при правильной эксплуатации не менее надежен, чем классический автомат (особенно с мокрым сцеплением) Коробка робот. Принцип работы робота как у механики, только всё происходит автоматически — гидравлика с электронным управлением всё сделает сама.Чем отличается вариатор от автоматической коробки передач и что надежнее? Причина проста самый надежный тип коробок передач не требующий дорогого обслуживания и дорогих запчастей.Разницы в расходе топлива между роботом и механикой нет и коэффициент полезного действия обеих трансмиссий одинаков! Если продолжить сравнивать, чем отличается робот от автомата, то можно сказать, что коробка автомат робот это была попытка автоматизировать механику, иПри этом, надо сказать, конструкция вариатора CVT намного менее надежна, чем конструкция классической АКПП. 2- Роботизированная механика(или "робот") - это механическая кпп, где сцепление и передачи переключаются специальными приводами электронный блок управления всем этим. Что надежнее и чем отличается: робот, автомат и вариатор?На данный момент выбор довольно широк: альтернативой привычной механике стал самый простой автомат. Но уже давно на рынок вышли два принципиально других варианта : робот и вариатор. Собственно говоря, из-за такого симбиоза механики и электронных мозгов, данную коробку переключения передач и назвали « роботом».Автомат надежнее робота. Среди достоинств можно выделить надёжную конструкцию. В основе механика, которая уже достаточно изучена и проверена.Трудно сказать, что лучше: «автомат» или «робот». Нужно отметить, что АКПП это плавность, РКПП динамика. Итак, мы выяснили, чем « робот» Что лучше, механика, автомат, вариатор или робот? Механическую коробку передач выбрать, или автоматическую?Причем работает эта штука вполне надежно. Если не изображать из себя Шумахера на АКП, и соблюдать Регламент ТО, то и не ломается. Это же еще и самая надежная конструкция: даже автоматы французского производства, ранее считавшиеся капризными, давнокоробок выдерживают лишь 20 тысяч км. Достоинство у робота лишь одно: он заметно экономичнее как любых автоматов, так и механики. Если три, вариантов нет только «механика». В принципе, это вполне удачный выбор. Поскольку, такой тип трансмиссии априори дешев (если, конечно, мы не говорим о специальных спортивных коробках) и достаточно надежен. Если три, вариантов нет только «механика». В принципе, это вполне удачный выбор. Поскольку, такой тип трансмиссии априори дешев (если, конечно, мы не говорим о специальных спортивных коробках) и достаточно надежен. Удивительно, но по этому показателю они опередили даже механику, но совсем чуть-чуть не дотянули до вариатора.Что же лучше «автомат», вариатор или «робот»? У каждой коробки имеются свои сильные стороны и недостатки. 2. Если все же купить робот, то принцип работы сильно отличается от простого автомата? 3. Что лучше, помучаться и привыкнуть к механике или выбрать робот Пожалуйста, не критикуйте 1) Итак, первый минус механики в нашей статье «автомат или механика» удобство вождения.Ведь далеко не всегда выбор возможен, а иногда он состоит из пары вариантов « механика или автомат» и «механика или робот». Чем отличается роботизированная коробка передач от автомата, и какая коробка лучше (автомат или робот) необходимо знать каждому покупателю автомобиля.Ни ту, ни другую коробку нельзя назвать абсолютно надежной в сравнении с той же механикой. Т.е. разгон на нем занимает гораздо больше времени, чем это происходит на механике или на автомобилях с роботизированной коробкой передач.Определенные выводы. Таким образом, в вопросе о том, что лучше робот или автомат, не может быть однозначного ответа. АКПП довольно сложная и вместе с тем надежная проверенная временим конструкция, которая показала себя с хорошей стороны.Небольшой расход топлива (примерно такой же как у механики). Минусы робота Если удобства, то автомат. Робот вообще не воспринимаю, вариатор ну только если на новой машинеГолосую за механику - экологично, экономично, интеллектуально, надежно, просто и дешево в ремонте и эксплуатации) Один недостаток - неудобно, но Пока что изучаю форум перед появлением ИксРея на рынке. Что посоветуете взять, механику или робот для Xray?я за механику, просто, удобно, надежно. Роботу не доверяю. Если три, вариантов нет — только «механика». Ведь такой тип трансмиссии априори дешев (если, конечно, мы не говорим о специальных спортивных коробках) и достаточно надежен. К примеру, автомат довольно надежен, он меньше подвергает двигатель негативным воздействиям от неправильных привычек вождения.Сегодня мы рассмотрим отличия автомата от робота, сравним особенности этих коробок, поговорим о том, какие машины лучше Хочу взять Короллу, но затрудняюсь с выбором трансмиссии - механика или робот? Просто много начитался страшилок про новый робот на Королле, типа непонятный алгоритм работы, рывковое переключение и т.д. :roll: У кого есть Чем плох робот автомат? На каких автомобилях самые надежные автоматы роботы? Видео: Механика или автомат? Какую коробку передач выбрать? Это же еще и самая надежная конструкция: даже автоматы французского производства, ранее считавшиеся капризными, давнокоробок выдерживают лишь 20 тысяч км. Достоинство у робота лишь одно: он заметно экономичнее как любых автоматов, так и механики. «Робот» был компромиссным вариантом, позволяя взять подходящую механику и навесить на нее гидравлические исполнительные механизмы.Прогресс не стоит на месте, и если преселективы со временем станут также надежны, как механические трансмиссии, их можно Если сравнивать сцепление и гидротрансформатор, огромным преимуществом автомата станет тот факт, что данный механизм надежен в эксплуатации, и быстро вывестиВсе роботы можно разделить на два типа. Первый из них предполагает, что это механика с автоуправлением. Честно при выборе автомат или робот — я бы отдал предпочтение автомату, он более стабилен в работе, также сейчас появляются автоматы на 6 и более передач, которые по расходу топлива уже приближаются к механике и роботу. Самый надежный из трех "автоматов" - это робот. По сути робот - это обычная механика, скорости в которой переключает электроника. Надежность и ремнтопригодность сравнима с обычной

Записи по теме: