чем греть диски

 

 

 

 

За более чем 2 года эксплуатации, диски стали немного НЕкруглыми.Грели диски или нет? Давалась ли какая-то гарантия? Очень важно понимать, что гретый литой диск уже в любом случае непригоден для установки на автомобиль Автомобильные диски имеют свойство гнуться и ломаться. Это относится даже к литым дискам, хотя они заметно надежнее своих стальных аналогов из-за небольшого веса и хорошей Интересно, тормозные диски так и должны раскаляться, или это у меня что-то не то? Недавно поменял и их, и колодки, после быстрой поездки даже в 3-5 км. Мастер возился примерно час: грел диск, прокатывал - в деталях процесс разглядеть не удалось. О возможности правки диска рассуждать не буду - это вопрос денег. Греть -негреть, как охлаждать. Требуется последующая закалка или нет?Я уж не один диск загнул - сам ничего не делал.Фото в студию. При правке очень чясто диски лопаются. А сварка, на сколько я слышал, ерунда, отскочет потомЕго придётся сначала греть, потом варить, потом снова греть Интересует где можно прокатать литые диски небольшие косяки по краям Где и почем кто подскажет??? Кувалдой или гидравликой все равно диск греть надо алюминий не потянется без нагреваон треснет.Литой диск не прокатывают. Его выдавливают и греют еще. Отсюда вопрос - нужно ли править диски, если во время езды никаких признаков их разбитости не ощущается? Правивить предлагают самым распространённым способом, греть для чего греют диск - берем штампованный ALU диск - в процессе изготовления в нем появляются "напряженные" зоны и именно из за этого так называемого в металловедении "наклепа" и получается упругость в процессе Нужно греть диск, потом с постепенным увеличением усилия прокаточного ролика, доводить диск до нормальной геометрии. Очень важно понимать, что гретый литой диск уже в любом случае непригоден дляПоэтому, если диски не красились определить разогревы диска в прошлом обычно не составляет труда. Конечно-же, есть такие повреждения, при которых идеально выровнять диск без нагрева невозможно, но такой " гретый" диск к эксплуатации на автомобилях непригоден, потому как становится чрезмерно хрупким! А как только начинают греть титановые диски в месте нагрева молекулярная структура метала меняется и он в том месте становится очень хрупким.

Дело в том, что правка легкосплавных дисков распространена только в развивающихся странах. В Европе и Америке такой услуги нет. Многие производители ставят на свои автомобили при продаже, именно литые диски. Понять их можно они не только красивее внешне, но и легче и прочнее. Диск 16" стоит порядка 7000 рублей. Вопрос. Что, вообще, можно делать с литым диском? Если его выправлять - надо ли его греть и т.п.? Если, например, загнут край Греют их в безвыходных ситуациях, когда диск уже не спасти, или он треснул, его варят аргоном и илт этого идет сильный нагрев. Очень важно понимать, что гретый литой диск уже в любом случае непригоден для установки на автомобиль Ремонт колесных дисков, это такой вид ремонта, которым сейчас никого не удивишь. К сожалению, плохое качество наших дорог приводит к тому К вопросу о структуре - перед правкой нужно греть.Если не греют, правят кувалдой - я бы не доверил такой мастерской править мои диски. Греть низзя , тока на холодную . Не развалится , но лучше ставит на зад тот диск , который НУ ОЧЕНЬ сильно катали . Самое главное мастер , который выкатывает . А греют их как раз чтобы металл не потрескался, по поводу нагрева я бы тоже не переживал, самые прочные диски — кованые, во время изготовления по 100 раз нагревают.

Очень важно понимать, что гретый литой диск уже в любом случае непригоден дляПоэтому, если диски не красились определить разогревы диска в прошлом обычно не составляет труда. Из-за границы обычно диски привозят комплектами, и разбивать их невыгодно: три колеса никто не купит!Однако в большинстве случаев диск греют как придется. Так что как только увидите, что мастер схватился за паяльную лампу и собирается греть Ваш диск, напомните ему, что делать этого крайне нежелательно. Ну да, прокатали мне такие умельцы диски. Биение никуда не делось.Сами они их как-то хитро греют и выпрямляют - не знаю как, пока тфу-тфу. мне шиномонтажник говорил, что литье греть, катать нельзя.обратится в РЛД и пить кофе пока они будут с дисками разбираться. Опрос: Стоит ли греть компакт-диски?Если б Доктор сгоряча не ляпнул об этом, никто б(за исключением избранных ) так не и узнал о надобности " греть" диски перед употреблением. Дорого и востребовано Легкосплавные диски это не только красота автомобиля.Греть весь диск или только локальный участок? Теперь думаю что делать с ним (ремонт, ставить камеру или еще что). Диски редкие, и если при ремонте закосячат найти один думаю не получится.при правке грели диск? Знаю что все греют феном а потом раскатывают и это считается безопасным.Диски с трещинами на спицах править нельзя, диски в деформацией ступичной части обода править нельзя. Правка гнутого диска. 14 Комментариев SanchezOne. 874 дня назад.Прокатываются только штампованные диски, литые правятся так как на видео. Приветствую уважаемые одноклубники, у меня образовалась небольшая трещина в литом диске в ободе с внутренней стороны диска, около 4 мм . Можно судиться с Укравтодором, а можно восстановить диски силами профессионалов. Итак, есть ли смысл «катать» диски, и что нужно учитывать при их ремонте? Сварка алюминиевых колесных дисков актуальнейшая проблема! Это не железный диск, который кувалдой поправил. Технологии могут быть очень разными, греть диск перед правкой и остужать диск, тоже можно по разному. Если греть без фанатизма, править правильно, правильно остужать Грели обычной горелкой диск и потом путем не хитрого гидравлического домкрата выравнивали. На тот момент не знал, что греть литой диск противопоказано! Стоит ли делать ремонт литых дисков? Способы и технология ремонта автодисков. В каких случаях стоит ремонтировать литые диски. Диск помял, на станке выровняли, от балансировали.

Диск грели, потом ровняли. Виноват сам, не досмотрел давление в шинах. Почему греются тормозные диски. Народный опыт эксплуатации тормозных дисков. Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Нагревать можно. Край - 900 градусов. Но лучше не греть.После нагрева диск потеряет свою твердость. Будете потом его регулярно "прокатывать". Арасервис начал балансировку и говорит беда беда надо диски менять Посмотрел я навыправлении образуется трещина, то судьба такому диску на помойку, а не греть и выправлять. Первые заморозки — греть или не греть мотор? 3 месяца ago.Главная Публикации Эксплуататор Легкосплавный диск: утилизировать или ремонтировать? Литые диски, как и любые другие, выходят из строя. Виной тому плохие дорожные условия, случайный въезд на бордюр. Неприятности на дорогах могут случиться с любым автомобилем Поставил сегодня машину и обратил внимание на передние колесные диски дотронулся рукой -горячие причем оба синхронно .Не раскаленные,но руку держать нельзя(при попадании воды не шипят).Задние одинаково теплые Л/с диски (литые и кованные) нужно всегда править с прогревом места правки, - желательно 550-600 град Цельсия, - не насилуются гидроцилиндр и упорыВывод пока сделал один: греть практически нужно будет всегда и нужно наловчиться на медленный ход штока гидроцилиндра. 2 Почему после замены тормозных колодок греются диски? 3 Почему греются передние тормозные диски человеческий фактор. Вопрос это все писсеж или правда? Менять диски у меня ваще не в планах и ездить как инвалид тожеОни же не греют что прям диск теряет свои прочностные хар-ки.

Записи по теме: